Maayong Kalidad Wheel loader LG936L
Ang LG936L usa ka loader alang sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga luag nga materyales, nga adunay taas nga kasaligan ug daghang katuyoan, ug kaylap nga gigamit sa mga umahan, gamay nga tanum nga minahan, tanum nga kahoy ug pagtukod sa mga lungsod ug uban pa.
1. Gisangkapan kini sa Weichai DEUTZ turbocharged engine nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa China II emission standard, nga adunay kusog nga gahum ug taas nga kasaligan;Ang Dachai DEUTZ Engine maoy alternatibo.
2. Ang 5T planetary transmission case gigamit, nga adunay duha ka posisyon sa atubangan nga gear ug usa ka posisyon sa likod nga gear.Kini mao ang kahayag ug sayon sa pag-operate, uban sa taas nga serbisyo sa kinabuhi;Ang single-stage four-element twin-turbo hydraulic torque converter gihatag, nga adunay dako nga torque ratio ug taas nga transmission efficiency;Ang reinforced drive axle gi-configure, nga adunay dako nga kapasidad sa pagdala ug taas nga kasaligan.
3. Ang load-sensing full hydraulic steering system ug pilot-control working device hydraulic system gigamit, nga adunay taas nga operating efficiency ug gaan ug sayon nga operahan;Ang hydraulic pipeline doble nga selyado, nga adunay taas nga kasaligan.
4. Gisagop niini ang atubangan ug likod nga gipalig-on nga mga bayanan nga milabay sa 200,000 ka beses sa mga pagsulay sa pagpaayo sa kakapoy, nga adunay lig-on nga kapasidad sa pagdala, makatarunganon nga tibuok-machine load distribution ug maayo nga kalig-on.
5. Ang bag-ong steel structure nga cab gisagop, nga adunay lapad nga panan-aw, mas dako nga operasyon nga luna, bug-os nga gitabonan nga cab internal trimmings, maayo nga sealing performance ug komportable nga driving environment;Ang air conditioner ug ROPS&FOPS cab mahimong ma-install nga opsyonal, nga nagsiguro sa maayong kahupayan.
6. Ang self-developed digitized stepping dashboard gisagop, nga nagsiguro sa taas nga human-machine interaction;ang sentralisadong kontrol gisagop alang sa electric apparatus sa tibuok makina, nga nagsiguro sa sayon nga inspeksyon ug pagmentinar ug taas nga kasaligan sa elemento sa electrical apparatus.
7. Ang balde ginama sa protruding type cutting board.Ang ubos nga antifriction plate gibag-on, nga adunay gamay nga pagbatok sa pagputol, taas nga coefficient sa pagkapuno ug taas nga kasaligan.
L*W*H | 7230*2520*3170mm |
Base sa ligid | 2850mm |
Min.ground clearance | 370mm |
Max.gitas-on sa paglabay | 2950mm |
Distansiya sa paglabay | 1050mm |
Dumping anggulo | 45 |
tunob sa ligid | 1865mm |
anggulo sa pagmaneho | 37 |
horizontal crossing radius | 6020mm |
Min.turning radius | 5381mm |
Kinatibuk-ang mga parametro | |
Baket nga kapasidad | 1.8m3 |
Gi-rate nga load | 3000kg |
gibug-aton sa operasyon | 10400kg |
Max.tractive nga puwersa | 105kN |
Max.breakout nga pwersa | 96kN |
Tipping load | 66kN |
Makina | |
Modelo | WP6G125E22 |
Matang | Inline, watercooled, uga nga silindro liner, direkta nga indeyksiyon |
Gi-rate nga gahum | 92kW |
Gi-rate nga katulin | 2200r/min |
Pagbalhin sa makina | 6750ml |
Max.torque | 550N.m |
Emission standard | GB 20891-2007(China Phase II) |
Min.ratio sa konsumo sa gasolina | 215g/kw.h |
Sistema sa transmission | |
Torgue converter | single-stage upat ka elemento double-turbine hydraulic torque converter |
Uri sa transmission | Pagbalhin sa gahum sa planeta |
Mga gear | Ipasa 2 balikbalik 1 |
Hydraulic nga sistema sa nagtrabaho nga device | |
Matang | Hydraulic pilot control |
kinatibuk-ang panahon | 8.6s |
Sistema sa preno | |
Serbisyo nga matang sa brake | Air ibabaw sa hydraulic disc type |
Type sa parking brake | Electric pneumatic caliper disc type |
Sistema sa pagdumala | |
Matang | Load sensing bug-os nga hydraulic articulated steering |
Presyon sa sistema | 12 Mpa |
Kapasidad sa pagpuno | |
Sugnod | 140L |
Hydraulic nga lana | 128L |