Competitive Taas nga kalidad nga wheel loader L968F

Bentaha nga pasiuna:

Masaligan
1, Ang wheel loader nasangkapan sa Weichai WD10G240E202 nga makina nga adunay taas nga reserba sa kuryente, taas nga torque, kusog nga gahum, ubos nga konsumo sa gasolina, taas nga kalidad, ubos nga emission ug taas nga reability.
2, Ang VRT200 gearbox gisagop nga adunay upat ug likod nga upat ka mga posisyon sa gear aron makahatag mas maayo nga transmission efficiency ug mas dako nga transmission ratio sa forward positions 1 ug 2 tungod sa usa ka dugang nga posisyon, ug ang komprehensibo nga kahusayan niini nadugangan sa labaw sa 8%.
3 Ang gipalig-on nga drive axle gisagop uban ang gipalig-on nga disenyo, estrikto nga teknolohiya ug garantiya nga kalidad.Ang likod nga ehe nagsagop sa suporta sa tipo sa swing nga adunay gipaayo nga kasaligan, dako nga kapasidad sa pagdala ug kinabuhi sa serbisyo nga nadugangan sa 50%.
4, Ang bag-ong henerasyon sa bag-ong na-optimize nga atubangan ug likod nga mga frame gisagop nga adunay kasaligan nga VOLVO nga teknolohikal nga kasaligan, makatarunganon nga pag-apod-apod sa load, makatarunganon nga istruktura ug doble nga kakapoy nga kinabuhi.
5, Ang nagtrabaho nga hydraulic system nagsagop sa high-end nga Parker multiway valves ug Permco working pumps nga kasaligan ug episyente kaayo.
6, Ang steel engine hood nga gihimo gamit ang automotive grade molds gisagop.Gisagop niini ang streamline nga istruktura nga adunay mga welded nga mga punto sa ibabaw nga gikuha, nga naghimo niini nga tan-awon nga madanihon ug matahum.Ang gihulma nga balanse nga puthaw naggamit sa usa ka labi ka kusgan nga porma aron mahatagan ang taas nga kasaligan ug kusog.

Episyente sa enerhiya
Ang electric control high pressure common rail engine gisagop uban ang torque nga nadugangan sa 12% aron makahatag og mas maayo nga performance sa kuryente.

Komportable
1, Kon itandi sa mekanikal nga makina, ang electric control engine gihulagway pinaagi sa ubos nga kasaba ug gamay nga vibration, sa ingon nagdugang sa kahupayan sa panahon sa operasyon ug pagdrayb.
2, Ang bag-ong henerasyon nga taksi gisagop nga adunay wanang nga nadugangan sa 15% aron mapauswag ang kaluwasan ug kahupayan.Ang madanihon nga curved front windshield naghatag og lapad nga panglantaw.

Sayon
1, Ang engine hood ug heat dissipation hood nagsagop sa dako nga disenyo sa pag-abli aron makahatag og mas dako nga luna alang sa pagmentinar.
2, Ang silindro sa lana nagsagop sa usa ka hiniusa nga disenyo ug ang mga patik adunay usa ka unibersal nga gitas-on aron mapadali ang pagtipig sa mga aksesorya ug pagmentinar.
3, Gisagop ang electric system centralized control mode.Ang fuse ug relay sa tibuok makina gibutang sa usa ka sentralisadong control box aron mapadali ang pag-inspeksyon ug pagmentinar.